So sieht man nach 120 Minuten Dauerregen aus :)
Das hier ursprünglich stehende Foto ging wohl mit dem Tod von Olivers Telefon auch verloren, auf jeden Fall sahen wir nass aus ;)
So sieht man nach 120 Minuten Dauerregen aus :)
Das hier ursprünglich stehende Foto ging wohl mit dem Tod von Olivers Telefon auch verloren, auf jeden Fall sahen wir nass aus ;)
So sieht man nach 60 Minuten Dauerberegnung aus :)

Jetzt wissen wir auch, warum es so gestunken hat in der Nacht!

Bei Km 150 mussten wir aufgrund der Dunkelheit ein Nachquartier aufsuchen. Dafür haben wir einen Streifen gemähte Wiese neben einem Maisfeld gefunden. Das Zelt mussten wir bei strömendem Regen aufbauen, was aber bestens und vorallem trocken funktioniert hat.

Wir testen gerade unseren neuen Kocher. Er scheint ziemlich viel Power zu haben und macht dabei einen Höllenlärm. Wir hoffen auf Spaghetti al dente hier im schönen Allgäu, immerhin haben wir schon 130 Km zurückgelegt heute.

Echtzeit-Stromversorgung auf dem Velo. Übrigens gingen die ersten hundert Kilometer wie im Flug vorbei. Wir machen derzeit eine Pause in Lindau und fahren jetzt Richtung Ulm.

Haben gerade für 1.07 Euro den Benzinkocher vollgetankt;)


Die Abfahrt begann mit sintflutartigen Regenschauern. Damit konnten wir die Dichtheit von Jacken und Hosen testen. Dies mit, wie zu erwarten, positivem Resultat.
Um in Ruhe packen zu können und damit wir uns nach der Maturafeier noch von unseren Freunden verabschieden konnten, haben wir den Tourstart um einen Tag auf den 2. Juli verschoben. Im Moment nehmen wir letzte Umbauten am Velo vor und packen die Ausrüstung in unsere vier Velotaschen.
Dank Max Mühlebach vom Scandinavian Outdoor Shop haben wir eine Woche vor Beginn der Tour nun genügend Materialsponsoren gefunden. Unter Ausrüstung findet man ein Auflistung der wichtigsten Ausrüstungsgegenstände.
Zelt:
Regenkleidung:
Schlafmatten:
Der Scandinavian Outdoor Shop aus Bachenbülach unterstützt uns mit einem Hilleberg Nallo 3 Zelt. Dieses ist eines der modernsten und leichtesten Ganzjahreszelter auf dem Markt. Gerade einmal 2.5 Kilogramm wiegt das komplette Zelt inklusive Stangen und Heringe.
Wir danken Max Mühlebach vom Scandinavian Outdoor Shop ganz herzlich für die Unterstützung unseres Projektes!
Gut drei Wochen nach Versand unserer Sponsoring-Unterlagen können wir heute zwei erste Zusagen verbuchen: Veloplus unterstützt uns mit Velotaschen und gewährt uns Rabatt bei der Bestellung weiterer Artikel aus ihrem (riesigen) Sortiment. Die SISTECH AG gewährt uns ebenfalls Rabatt auf Ihr Produkt Swiss Solar Charger. Damit können wir auf ein leistungsfähiges Solar-Tool zurückgreifen, mit dem wir sogar unser Notebook laden können.
Jetzt fehlt uns nur noch das Velo … ;-) Wir sind aber zuversichtlich, dass wir doch noch an unser gewünschtes Pino Tour herankommen. Im Notfall könnten wir die Tour aber auch mit der Alu-Version wagen.
Momentan stellen wir gerade unsere Ausrüstung zusammen, so dass wir nach unserer Rückkehr aus Mexiko-Stadt und dem kurzen Intermezzo an der mündlichen Matura gleich loslegen können.
Übrigens: Für Teile der Ausrüstung und die Reisekosten sind wir nach wie vor auf finanzielle Unterstützung angewiesen. Wir freuen uns über jeden Beitrag.
Ab sofort sind wir auch auf Facebook vertreten: Hier kann unsere Facebook-Seite aufgerufen werden. Ein Eindruck:
Wir haben eine Infobroschüre über unser Projekt Nordkap retour erstellt. Diese kann ab sofort heruntergeladen werden:
– Broschüre mit guter Bildqualität
– Broschüre mit kleiner Dateigrösse
Jetzt können wir also endlich mit der Sponsorensuche beginnen ;)
Nach den provisorischen Umleitungen über simongredig.ch und oliverkirsch.ch ist unser blog jetzt definitiv über die richtige Adresse erreichbar: nordkapretour.ch
Mit jedem Post auf dieser Seite steigt bei uns natürlich die Vorfreude. In genau 52 Tagen fahren wir los. Bis dahin gilt es vor allem noch Sponsoren für unser Projekt zu finden und die nötige Ausrüstung zu beschaffen.
Bevor wir loslegen können, steht jedoch noch ein weiteres Projekt an: Wir vertreten die Schweiz an der Robotik-Weltmeisterschaft in Mexiko-Stadt. Mit dem Team Helveticrobot hoffen wir auf einen Spitzenplatz. Aktueller Stand: helveticrobot.ch/news/
Zurück zum Thema: ab heute ist unser blog also „offiziell“ online. Wir freuen uns natürlich über Leser und Anregungen aller Art.
Ab sofort werden alle Posts auf diesem Blog auf unseren Twitter-Account gefeeded: https://twitter.com/#!/nordkapretour
Wer keine Updates verpassen möchte, kann uns also einfach auf Twitter folgen.
Unser Reiseblog ist ab sofort auch unter www.simongredig.ch und www.oliverkirsch.ch erreichbar.
Seit gestern sind wir zurück! Vom zweiten Teil der Route Basel-Chur haben wir einige Eindrücke in einem Video zusammengefasst. Der erste Teil ging beim Schneiden leider verloren, wir werden ihn aber bei Gelegenheit nachliefern.
Morgen ist es so weit: wir starten unsere erste grosse Vorbereitungstour. In den nächsten fünf Tagen fahren wir 800 Kilometer durch die Schweiz. Die Etappen:
Chur – Kreuzlingen – Basel – Thun – (über den Brünig!) – Zürich – Chur
Beat Nigg vom Reha Center Nigg in Chur stellt uns für die Tour netterweise sein Tandem Pino zur Verfügung. Damit können wir von Anfang an auf unserem Wunschbike trainieren. Herzlichen Dank!
„Nordkap retour – mit Zuversicht vom Rollstuhl ans Nordkap“ ist ein Projekt von Oliver Kirsch und Simon Gredig. Wir fahren nach Abschluss der Matura im Sommer 2012 mit dem Velo ans Nordkap und zurück. Auf unserer Tour möchten wir als Botschafter für Zuversicht und Lebensfreude auftreten. Dabei machen wir mit verschiedensten Menschen aus 14 Ländern lebensfrohe Fotos, auf denen lachende Gesichter zu sehen sind. Die Bilder werden regelmässig auf diesem Blog veröffentlicht und am Schluss zu einer Foto-Dokumentation zusammengefasst. Zusätzlich werden wir unsere Reise mit ausgwählten Fotos Anfang September 2012 an einem Diavortrag in der Kulturbar Werkstatt in Chur präsentieren.
Bis zum Start unserer Reise am 1. Juli 2012 werden wir auf diesem Blog unsere Vorbereitung dokumentieren. Wir planen dafür eine Vorbereitungstour durch die Schweiz Mitte April und in der Folge weitere kleine Testfahren.
Wir sind für unsere Ausrüstung auf Gönner und Sponsoren angewiesen. Mehr Infos für Interessierte gibt es in der Rubrik Sponsoren.
Wir freuen uns über Rückmeldungen und Kommentare aller Art!